一种加强框、梁单一截面静力/疲劳性能试验方法

摘要

本发明属于飞机设计领域，涉及一种适用于对加强框、梁等结构的典型截面进行试验的方法，其特征在于，设计一种能够反映加强框、梁的单一截面特征的四点弯曲梁试验件，进行静力/疲劳试验。优点是：四点弯曲梁试验件作为具有典型加强框、梁特征的结构试验件，反应了加强框、梁主要截面的受力情况，用其进行试验研究，可以明显缩小试验的规模，缩短试验的周期并降低研制成本；四点弯曲梁试验件尤其适用于没有集中承力接头的以承受弯曲载荷为主的加强框、梁结构的典型受力截面的试验研究；便于进行加强框、梁的不同材料或工艺的对比试验研究；可以设计简易的四点弯曲梁试验夹具，在普通的试验机上进行四点弯曲梁静力/疲劳试验，试验简单、方便。

主权项

一种加强框、梁单一截面静力/疲劳性能试验方法，其特征在于，包括如下步骤：第一，选取需要进行试验研究的加强框、梁的截面；第二，设计一个四点弯曲梁，选材、制造工艺与上述的加强框、梁一致，以四点弯曲梁的中间横截面为对称轴，对称轴处截面的形状和尺寸与上述的加强框、梁截面的形状和尺寸一致，对称布置4根与上、下缘条和腹板垂直的筋条，分别作为固定点和加载点的支撑，在筋条1和筋条4与下缘条相交的部位，一端固定铰支，一端可动铰支，形成简支梁，在筋条2和筋条3与上缘条相交的部位加载，加载方向沿筋条轴线，并从上缘条指向下缘条；第三，分析并绘制四点弯曲梁弯矩图，在筋条2和筋条3之间的区域是弯矩相等的纯弯曲段，作为试验考核段；第四，根据对称轴处的截面尺寸，计算载荷P的大小，作为四点弯曲梁的静力试验的设计载荷，其中P=kWσ_b/L，并对受压缘条进行稳定性校核，然后进行静力破坏试验；第五，根据加强框、梁所选截面的疲劳寿命要求，结合四点弯曲梁的静力破坏试验结果，确定四点弯曲梁的疲劳试验载荷谱，进行疲劳试验。