发明名称 |
基于高度阀的船舶用气囊控制装置 |
摘要 |
本实用新型属于船舶隔振领域,特别涉及基于高度阀的船舶用气囊控制装置,包括:隔震气囊、高度阀、高压气瓶以及支撑装置;当设备总重量增加时,隔震气囊高度下降,带动高度阀下降,主轴旋转角增大,高度阀进气口打开,高压气瓶的气体通过高度阀进入隔震气囊,使隔震气囊升高;当设备总重量减小时,隔震气囊高度升高,带动高度阀升高,主轴旋转角减小,高度阀排气口打开,隔震气囊中气体由排气口进入空气。本实用新型简化了控制系统组成,可以满足不同的控制精度要求,其支撑装置具有高度调节功能,用于设置高度阀的初始工作高度,并且在气囊正常工作后起保护作用。 |
申请公布号 |
CN205918821U |
申请公布日期 |
2017.02.01 |
申请号 |
CN201620736004.0 |
申请日期 |
2016.07.13 |
申请人 |
中国船舶重工集团公司第七一九研究所 |
发明人 |
夏孟龙;张科峰;张苗 |
分类号 |
F16F9/04(2006.01)I;F16F9/32(2006.01)I;F16F9/43(2006.01)I |
主分类号 |
F16F9/04(2006.01)I |
代理机构 |
北京理工大学专利中心 11120 |
代理人 |
仇蕾安;李爱英 |
主权项 |
基于高度阀的船舶用气囊控制装置,其特征是:它包括:隔震气囊(1)、高度阀(2)、高压气瓶(3)以及支撑机构(4);所述隔震气囊(1)的上下两端通过基座(5)安装在需要被隔震的设备机脚(7)以及底板(8)之间;所述支撑机构(4)的高度可调,其同样安装在所述设备机脚(7)以及所述底板(8)之间;所述高度阀(2)通过安装板(6)安装在所述设备机脚(7)上,其进气口(2‑1)与所述高压气瓶(3)连通,其气囊接口(2‑2)通过连接软管(9)与所述隔震气囊(1)连通,其排气口(2‑3)与大气相通,其主轴(2‑4)与控制杆(10)的一端铰接;所述控制杆(10)的另一端与铰接在所述底板(8)上的拉杆(11)活动连接;所述支撑机构(4)用于设置所述高度阀(2)的初始工作高度,并在所述隔震气囊(1)正常工作后减低高度,起保护作用。 |
地址 |
430064 湖北省武汉市武昌区中山路450号 |