摩托车后叉焊接组合检测装置

摘要

本发明公开了一种摩托车后叉焊接组合检测装置，在底座（1）上板面前端的固定后叉轴套定位座（2）,底座（1）上板面前部的左侧固定链盒安装支耳定位座（4），底座（1）上板面中部的左侧固定链条护卡安装支耳定位块（6），右侧固定回位簧挂销检测块（7），在底座（1）上板面后端的左右两侧对称设置后减震安装轴定位座（8），两个后减震安装轴定位座（8）之间设有后轮轴定位座（11）。本发明具有结构简单，实施容易，操作方便、快捷等特点，它能够大大提高摩托车企业在后叉焊接组合进厂时质量检测的速度和准确性，确保后叉焊接组合的质量符合要求，有效提高了后叉焊接组合装配时的速度，满足了一致性生产的要求。

主权项

一种摩托车后叉焊接组合检测装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）为矩形平板结构，在底座（1）上板面前端的中央固定后叉轴套定位座（2）,该后叉轴套定位座（2）上沿左右方向穿设有后叉轴套中心孔检测销（3）；在所述底座（1）上板面前部的左侧固定链盒安装支耳定位座（4），该链盒安装支耳定位座（4）上从左往右穿设有上下两个链盒前安装支耳检测销（5），这两个链盒前安装支耳检测销（5）位于同一竖直面上；在所述底座（1）上板面中部的左侧固定链条护卡安装支耳定位块（6），右侧固定回位簧挂销检测块（7），所述链条护卡安装支耳定位块（6）位于链盒安装支耳定位座（4）的右后方，在链条护卡安装支耳定位块（6）的顶面开有竖直向下的定位孔；在所述底座（1）上板面后端的左右两侧对称设置后减震安装轴定位座（8），这两个后减震安装轴定位座（8）上朝着相对的方向穿设有后减震安装轴检测销（9），两个后减震安装轴检测销（9）的相对端开有定位盲孔；在左边一个后减震安装轴定位座（8）上还设置有上下两个链盒后安装支耳检测销（10），这两个链盒后安装支耳检测销（10）均从左往右穿设，且上面一个链盒后安装支耳检测销（10）位于下面一个链盒后安装支耳检测销（10）的后上方；在两个所述后减震安装轴定位座（8）之间设有后轮轴定位座（11），该后轮轴定位座（11）位于后叉轴套定位座（2）的正后方，在后轮轴定位座（11）的右端开有后拨动拉杆限位槽（11a），并在后轮轴定位座（11）上从右往左穿设有后轮轴安装孔检测销（12），左边一个后减震安装轴定位座（8）上对应后轮轴安装孔检测销（12）的位置开有缺口（8a）。