| 发明名称 | 跨骑型车辆 | ||
| 摘要 | 本发明提供一种跨骑型车辆。主框架(12)具有从头管(11)向后方延伸出的后方延伸部(12a)及从后方延伸部(12a)的后端部向下方延伸出的下方延伸部(12c)。发动机(30)配置在后方延伸部(12a)的下方且下方延伸部(12c)的前方。空气滤清器(40)的至少一部分配置在主框架(12)的下方延伸部的后方。吸气通路(41)以绕过主框架(12)的下方延伸部(12c)的车宽方向外侧的方式弯曲形成。在吸气通路(41)上设置的吸气量控制装置(46)和喷射器(47)配置在比主框架(12)的下方延伸部(12c)靠前方侧的位置。 | ||
| 申请公布号 | CN106364607A | 申请公布日期 | 2017.02.01 |
| 申请号 | CN201510441684.3 | 申请日期 | 2015.07.24 |
| 申请人 | 本田技研工业株式会社 | 发明人 | 刘凯;杨秀仙;韩玮 |
| 分类号 | B62J37/00(2006.01)I | 主分类号 | B62J37/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人 | 雒运朴 |
| 主权项 | 一种跨骑型车辆，其特征在于，具备：头管(11)，其将前轮支承为能够转向；一根主框架(12)，其具有从所述头管(11)向后方延伸出的后方延伸部(12a)及从该后方延伸部(12a)的后端部向下方延伸出的下方延伸部(12c)；发动机(30)，其配置在所述主框架(12)的所述后方延伸部(12a)的下方且所述下方延伸部(12c)的前方位置；空气滤清器(40)，其至少一部分配置在所述主框架(12)的所述下方延伸部(12c)的后方；以及吸气通路(41)，其将所述空气滤清器(40)与所述发动机(30)的吸气部连接，所述吸气通路(41)以绕过所述主框架(12)的所述下方延伸部(12c)的车宽方向外侧的方式弯曲形成，在所述吸气通路(41)上设置的吸气量控制装置(46)和喷射器(47)配置在比所述主框架(12)的所述下方延伸部(12c)的中心轴线(L1)靠前方侧的位置。 | ||
| 地址 | 日本东京都 | ||