一种电驱动单元支撑框架

摘要

本发明设计了一种电驱动单元支撑框架，用于支撑和固定纯电动汽车的驱动电机、减速器以及相关的控制器等电驱动单元，并可以与车身左右纵梁连接，在满足布置空间的同时又能满足整车的NVH性能要求。该电驱动单元支撑框架包括由两条沿车身宽度方向平行布置的主梁及连接两条主梁的若干连接梁构成的框架结构，所述连接梁由左至右依次为左连接梁，第一连接梁、第二连接梁、第三连接梁及右连接梁；其中左连接梁位于主梁左端端部的下方，右连接梁位于主梁右端端部的上方，第一连接梁、第二连接梁、第三连接梁均位于主梁的上方，且第一连接梁靠近左连接梁，第三连接梁靠近右连接梁；左连接梁、右连接梁上分别设有左悬置软垫焊接螺栓及右悬置软垫焊接螺栓。

主权项

一种电驱动单元支撑框架，其特征在于包括由两条沿车身宽度方向平行布置的主梁及连接两条主梁的若干连接梁构成的框架结构，所述连接梁由左至右依次为左连接梁，第一连接梁、第二连接梁、第三连接梁及右连接梁；其中左连接梁位于主梁左端端部的下方，右连接梁位于主梁右端端部的上方，第一连接梁、第二连接梁、第三连接梁均位于主梁的上方，且第一连接梁靠近左连接梁，第三连接梁靠近右连接梁；左连接梁、右连接梁上分别设有左悬置软垫焊接螺栓及右悬置软垫焊接螺栓；所述主梁及各连接梁均为矩形方钢制成。