车顶盖及具有该车顶盖的矿石车

摘要

本发明提供一种车顶盖和具有该车顶盖的矿石车，其中，车顶盖包括顶盖框架，顶盖框架包括侧梁、连接两个侧梁首端的前端梁以及连接两个侧梁尾端的后端梁，前端梁和后端梁之间设有至少一个横梁，顶盖框架上覆盖有车顶盖板，车顶盖板上方设有用于与车体连接的弹簧锁和提升吊。本发明减少了端梁和侧梁的数量，减轻了车顶盖的重量；另外，前端梁和后端梁之间设有至少一个横梁，从而横梁的数量也在一定程度上有所减少，且横梁与顶盖框架之间的连接结构简单，使整个车顶盖的结构简单化，进一步使车顶盖的重量大大减轻，从而解决了现有技术中车顶盖的结构比较复杂，重量较重，不利于整个车顶盖的移动的技术问题。

主权项

一种车顶盖，其特征在于，包括顶盖框架，所述顶盖框架包括两个沿车体长度方向设置的侧梁(1)、连接所述两个侧梁(1)首端的前端梁(2)以及连接所述两个侧梁(1)尾端的后端梁(7)，所述前端梁(2)和所述后端梁(7)之间设有至少一个横梁(5)，所述横梁(5)的两端分别与所述两个侧梁(1)固定连接，所述顶盖框架上覆盖有车顶盖板(6)，且所述车顶盖板(6)与所述顶盖框架密封连接，所述车顶盖板(6)上方设有用于与车体连接的弹簧锁(3)，所述弹簧锁(3)固定连接在所述车顶框架上；所述车顶盖板(6)上还设有提升吊(4)，所述提升吊(4)的顶端形成凸起环，所述提升吊(4)的底端固定连接在所述车顶盖板(6)上；所述弹簧锁(3)包括位于所述车顶盖板(6)上方的、沿所述长度方向延伸的锁杆(31)，所述锁杆(31)上套设有第一吊环(32)和第二吊环(33)，所述第一吊环(32)固定在所述顶盖框架上，所述第二吊环固定在所述横梁(5)上，所述第二吊环(33)在垂向上的高度低于所述第一吊环(32)在垂向上的高度。