改良型减速带

摘要

本发明涉及一种改良型减速带，本改良型减速带包括有底板和压板；在所述底板上等距开设有竖直的通孔；在各所述通孔内填充有透气棉；在所述压板内部开设有弹性腔，所述弹性腔沿压板的轴向延伸；所述弹性腔呈气密状态；在弹性腔的底部安装有导气阀，所述导气阀沿压板的轴线等距排布；所述导气阀打开时弹性腔与所述通孔连通；在所述弹性腔内安装有复位弹簧；在所述压板的左右侧壁安装有微调气孔，所述微调气孔与弹性腔相连通；在所述微调气孔上滑动安装有微调开关；该改良型减速带结构简单，能够针对高速车辆进行拦截、干扰、减速，对低速车辆的干扰较小，有效缓解车体振动，减弱车体损伤。

主权项

一种改良型减速带，本改良型减速带包括有底板（1）和压板（2）；其特征在于：在所述底板（1）上等距开设有竖直的通孔（11）；在各所述通孔（11）内填充有透气棉；在所述压板（2）内部开设有弹性腔（3），所述弹性腔（3）沿压板（2）的轴向延伸；所述弹性腔（3）呈气密状态；在弹性腔（3）的底部安装有导气阀（4），所述导气阀（4）沿压板（2）的轴线等距排布；所述导气阀（4）打开时弹性腔（3）与所述通孔（11）连通；在所述弹性腔（3）内安装有复位弹簧（31）；在所述压板（2）的左右侧壁安装有微调气孔（5），所述微调气孔（5）与弹性腔（3）相连通；在所述微调气孔（5）上滑动安装有微调开关（51）。