发明名称 |
飞机的安全降落伞结构 |
摘要 |
本实用新型公开了一种飞机的安全降落伞结构,该结构包括分别安装在机头、机身及机尾弹射口内的三个弹射降落伞和安装在靠近机长座位置、靠近副机长座位置及靠近乘务长座位置的三个发动按钮;每个弹射口内均安装有与对应的弹射降落伞联动连接的气缸;每个发动按钮均通过电子线与控制器的输入端电连接,且控制器的输出端分别连接气缸。本实用新型当飞机发生事故时,按下三个发动按钮中任何一个发动按钮,气缸就会启动将弹射降落伞弹出弹出口后,三个弹射降落伞在空中撑起来并展开,给飞机本体提供一个支撑力,进而延缓飞机瞬间下降坠落的现象。该结构的改进,提高了飞机的安全性能,尽量争取飞机在报废前的逃生机会,降低了飞机发生坠毁的事故。 |
申请公布号 |
CN205916335U |
申请公布日期 |
2017.02.01 |
申请号 |
CN201620648310.9 |
申请日期 |
2016.06.28 |
申请人 |
赵先军 |
发明人 |
赵先军 |
分类号 |
B64D17/80(2006.01)I |
主分类号 |
B64D17/80(2006.01)I |
代理机构 |
深圳市神州联合知识产权代理事务所(普通合伙) 44324 |
代理人 |
周松强 |
主权项 |
一种飞机的安全降落伞结构,其特征在于,包括分别安装在机头、机身及机尾弹射口内的三个弹射降落伞和安装在靠近机长座位置、靠近副机长座位置及靠近乘务长座位置的三个发动按钮;每个弹射口内均安装有与对应的弹射降落伞联动连接的气缸;每个发动按钮均通过电子线与控制器的输入端电连接,且所述控制器的输出端分别连接气缸。 |
地址 |
518000 广东省深圳市宝安区沙井上南工业路18号312 |