发明名称 |
基于主机能效与通航环境的船舶航速优化装置及方法 |
摘要 |
本发明公开了一种基于主机能效与通航环境的船舶航速优化装置及方法,其特征在于,包括:数据采集单元、数据传输单元、信息管理单元、航速分析单元;所述数据采集单元用于采集船舶主机能效与通航环境数据;所述数据传输单元包括船载无线数据传输模块、船岸无线数据传输模块;所述信息管理单元包括:船载C/S架构终端软件和远程B/S架构监控终端;所述航速分析单元是指船舶航行过程中最优航速算法模块,该航速既能确保船舶按照班期航行,又兼顾通航环境影响下的船舶节能航行。本发明公开的装置及方法可以指导船员驾驶船舶,提升船舶能效水平。 |
申请公布号 |
CN104090595B |
申请公布日期 |
2017.02.01 |
申请号 |
CN201410289556.7 |
申请日期 |
2014.06.24 |
申请人 |
武汉理工大学 |
发明人 |
严新平;范爱龙;尹奇志;孙星;陈前昆;马东芝;张涛;牟小辉 |
分类号 |
G05D13/00(2006.01)I |
主分类号 |
G05D13/00(2006.01)I |
代理机构 |
湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 |
代理人 |
王守仁 |
主权项 |
一种基于主机能效与通航环境关系的船舶航速优化装置,其特征是该装置由能效控制器(19)及与之分别以数据线相连的数据采集单元、数据传输单元、信息管理单元、航速分析单元组成;其中,所述航速分析单元是信息管理单元的船载监控软件中计算最优航速的子模块,船载监控软件安装在能效控制器(19)的工控机上,工控机通过连接显示器、键盘与鼠标,实现人机交互;船舶开航前,通过键盘、鼠标向航速分析单元中录入该船舶航次班期信息,航速分析单元的最优航速计算结果通过显示器进行显示,从而建议船舶驾驶员以最优航速驾驶船舶。 |
地址 |
430070 湖北省武汉市洪山区珞狮路122号 |