发明名称 一种使用热泵技术实现的电池热管理系统
摘要 本发明涉及电动汽车动力电池技术领域,提供一种使用热泵技术实现的电池热管理系统,包括与电池芯面接触的热交换器以及压缩器、散热器、散热风扇、膨胀阀、控制器、闭环管路、多路阀门组成,控制器判断电池是否需要冷却或加热;多路阀门安装在闭环管路上,由控制器对阀门控制;热交换器与电池芯面和冷却管路物理接触;通过膨胀阀节流降压,同时降低液体的温度;散热器及散热风扇共同对管路的气体散热转变为低压液体。本发明根据相变散热的原理,通过液体和气体之间的转换,对电池系统的高效冷却和加热,实现热量的传递,从而有效的将电池温度控制在理想的温度范围内,实现电池的快速冷却、快速冷却,且保证了电池温度一致性。
申请公布号 CN106374157A 申请公布日期 2017.02.01
申请号 CN201610772182.3 申请日期 2016.08.30
申请人 臻昊(北京)新能源科技有限公司 发明人 李亚辉;刘杏华
分类号 H01M10/613(2014.01)I;H01M10/615(2014.01)I;H01M10/617(2014.01)I;H01M10/625(2014.01)I;H01M10/6569(2014.01)I;B60L11/18(2006.01)I 主分类号 H01M10/613(2014.01)I
代理机构 苏州润桐嘉业知识产权代理有限公司 32261 代理人 赵丽丽
主权项 一种使用热泵技术实现的电池热管理系统,其特征在于:包括与电池芯面接触的热交换器以及压缩器、散热器、散热风扇、膨胀阀、控制器、闭环管路、多路阀门组成,所述控制器实现根据电池温度信号,判断电池是否需要冷却或加热,并控制多路阀门;所述多路阀门安装在闭环管路上,由控制器对阀门控制;所述热交换器与电池芯面和冷却管路物理接触;所述通过膨胀阀节流降压,同时降低液体的温度;所述散热器及散热风扇共同对管路的气体散热,气体释放热量,转变为低压液体;所述闭环管路提供冷却液体、气体循环通道。
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