发明名称 |
一种使用热泵技术实现的电池热管理系统 |
摘要 |
本发明涉及电动汽车动力电池技术领域,提供一种使用热泵技术实现的电池热管理系统,包括与电池芯面接触的热交换器以及压缩器、散热器、散热风扇、膨胀阀、控制器、闭环管路、多路阀门组成,控制器判断电池是否需要冷却或加热;多路阀门安装在闭环管路上,由控制器对阀门控制;热交换器与电池芯面和冷却管路物理接触;通过膨胀阀节流降压,同时降低液体的温度;散热器及散热风扇共同对管路的气体散热转变为低压液体。本发明根据相变散热的原理,通过液体和气体之间的转换,对电池系统的高效冷却和加热,实现热量的传递,从而有效的将电池温度控制在理想的温度范围内,实现电池的快速冷却、快速冷却,且保证了电池温度一致性。 |
申请公布号 |
CN106374157A |
申请公布日期 |
2017.02.01 |
申请号 |
CN201610772182.3 |
申请日期 |
2016.08.30 |
申请人 |
臻昊(北京)新能源科技有限公司 |
发明人 |
李亚辉;刘杏华 |
分类号 |
H01M10/613(2014.01)I;H01M10/615(2014.01)I;H01M10/617(2014.01)I;H01M10/625(2014.01)I;H01M10/6569(2014.01)I;B60L11/18(2006.01)I |
主分类号 |
H01M10/613(2014.01)I |
代理机构 |
苏州润桐嘉业知识产权代理有限公司 32261 |
代理人 |
赵丽丽 |
主权项 |
一种使用热泵技术实现的电池热管理系统,其特征在于:包括与电池芯面接触的热交换器以及压缩器、散热器、散热风扇、膨胀阀、控制器、闭环管路、多路阀门组成,所述控制器实现根据电池温度信号,判断电池是否需要冷却或加热,并控制多路阀门;所述多路阀门安装在闭环管路上,由控制器对阀门控制;所述热交换器与电池芯面和冷却管路物理接触;所述通过膨胀阀节流降压,同时降低液体的温度;所述散热器及散热风扇共同对管路的气体散热,气体释放热量,转变为低压液体;所述闭环管路提供冷却液体、气体循环通道。 |
地址 |
102600 北京市大兴区育镇街32号院3号楼1层03 |