| 发明名称 | 一种发动机空压机谐振腔 | ||
| 摘要 | 一种发动机空压机谐振腔，该谐振腔为箱体结构，其容积为空压机的排气量的至少5倍，谐振腔的进气侧开设有与空压机进气管相通的进气口，谐振腔的排气侧开设有与空压机的吸气口相通的排气口，进气口近谐振腔的顶面设置，排气口近谐振腔的底面设置，谐振腔的内部设置有隔板，该隔板的底端与底面固定连接，隔板的顶端与顶面之间具有间隙，且隔板与底面形成的一号夹角小于等于90°。本设计不仅可避免空压机缸内窜油过多，而且能够显著降低噪声。 | ||
| 申请公布号 | CN106368929A | 申请公布日期 | 2017.02.01 |
| 申请号 | CN201610918934.2 | 申请日期 | 2016.10.21 |
| 申请人 | 东风商用车有限公司 | 发明人 | 向辉;陈伟建;陈功军;康丽丽;胡国强 |
| 分类号 | F04B39/00(2006.01)I;F04B39/02(2006.01)I | 主分类号 | F04B39/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 武汉荆楚联合知识产权代理有限公司 42215 | 代理人 | 王健;高琴 |
| 主权项 | 一种发动机空压机谐振腔，其特征在于：所述谐振腔（1）为箱体结构，其容积为空压机（6）的排气量的至少（5）倍，该谐振腔（1）的进气侧（11）开设有与空压机进气管（5）相通的进气口（2），谐振腔（1）的排气侧（12）开设有与空压机（6）的吸气口相通的排气口（3），所述进气口（2）近谐振腔（1）的顶面（13）设置，排气口（3）近谐振腔（1）的底面（14）设置；所述谐振腔（1）的内部设置有隔板（4），该隔板（4）的底端与底面（14）固定连接，隔板（4）的顶端与顶面（13）之间具有间隙，且隔板（4）与底面（14）形成的一号夹角（a1）小于等于90°。 | ||
| 地址 | 430056 湖北省武汉市汉阳区武汉经济技术开发区东风大道10号 | ||