一种电动牵引车上的驱动轮总成

摘要

本实用新型涉及物流车辆领域，尤其涉及一种电动牵引车上的驱动轮总成。一种电动牵引车上的驱动轮总成，所述驱动轮总成包括固定在车架总成上的驱动底座，以及固定在驱动底座上的驱动电机、转向电机和大回转轴承，以及定位在大回转轴承上的变速箱，以及设置在变速箱输出端上的驱动轮；所述变速箱的箱体上设有大回转齿圈，大回转齿圈与大回转轴承同轴设置，转向电机的输出端穿过第二轴孔与所述变速箱的大回转齿圈相啮合连接。该驱动轮总成具有转弯半径小和转向灵活性好的特点。

主权项

一种电动牵引车上的驱动轮总成，其特征在于：所述驱动轮总成包括固定在车架总成上的驱动底座，以及固定在驱动底座上的驱动电机、转向电机和大回转轴承，以及定位在大回转轴承上的变速箱，以及设置在变速箱输出端上的驱动轮；所述驱动底座的座体上开设有第一轴孔和第二轴孔，大回转轴承的轴承内圈固定在驱动底座上，且大回转轴承的轴承通孔与所述第一轴孔同轴设置；所述变速箱与大回转轴承的轴承外圈固定连接，变速箱的输入端与所述第一轴孔同轴设置；所述驱动电机的输出端穿过驱动底座的第一轴孔，以及大回转轴承的轴承通孔连接在变速箱的输入端上，驱动电机上连接有刹车传感器总成；所述变速箱的箱体上设有大回转齿圈，大回转齿圈与大回转轴承同轴设置，转向电机的输出端穿过第二轴孔与所述变速箱的大回转齿圈相啮合连接。