| 摘要 |
【課題】本発明の課題は、乗車ポジションを保持し、且つ、乗り心地の低下、車両の大型化、及び燃料タンク等とステアリング装置との干渉を抑えながら、燃料タンクの容量を拡大することにある。【解決手段】ステアリングシャフト連結部は、ホルダ連結部及び締結部材よりも下方に位置する。ホルダ連結部の後端からステアリングバーの被保持部までの上下方向寸法（Ｌ２）は、締結部材からステアリングシャフト連結部までの上下方向寸法（Ｌ０）より大きい。被保持部からステアリングバーの外端までの上下方向寸法（Ｌ３）は、被保持部からステアリングシャフト連結部までの上下方向寸法（Ｌ１）よりも小さい。【選択図】図１５ |
