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Antriebs-Stabilisatoren, um Schiffe zu stabilisieren. An den Längsseiten eines Schiffes sind Ausleger (1) angeordnet. An den Enden der Ausleger (1) sind Gehäuse (2) mit Elektromotoren (3) angeordnet. Die Elektromotoren (3) treiben Zugpropeller (4) an. Die Schiffe werden damit aktiv durch die Zugpropeller (4) stabilisiert oder virtuell verankert. Bei Containerschiffen wird die Gefahr des Kenterns verringert. Bei Kreuzfahrtschiffen wird der Komfort der Passagiere verbessert. Für Wohn- und Büroschiffe sind die Antriebs-Stabilisatoren besonders geeignet. Bei Öl-Tankern auf Leerfahrt kann auf Ballastwasser verzichtet werden. |
