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Die Erfindung betrifft eine Radlagereinheit (1) für eine Fahrzeugachse, umfassend einen Radträger (2) und eine Radnabe (3) sowie ein radial zwischen dem Radträger (2) und der Radnabe (3) angeordnetes Radlager (4), wobei das Radlager (4) zwei an der Radnabe (3) angeordnete Innenringe (5a, 5b) und einen an dem Radträger (2) ausgebildeten Außenring (6) sowie mindesten zwei radial zwischen dem Außenring (6) und dem jeweiligen Innenring (5a, 5b) angeordnete Wälzkörperreihen (7a, 7b) aufweist. Erfindungsgemäß umfasst der Radträger (2) zwei axial verschiebbare Elemente (6a, 6b) und einen Aktuator (8), wobei der Aktuator (8) zur variablen Einstellung einer Vorspannkraft des Radlagers (4) mit den beiden axial verschiebbaren Elementen (6a, 6b) zusammenwirkt. |
