| 摘要 |
【課題】側面衝突に対する鉄道車両構体の強度の向上と、側構体と側梁との溶接部の平滑化やパテ修正に係る工程の省略とを共に実現する。【解決手段】側構体１は、側梁５ｙの外側面５ｙｂよりも上方に配置される基部１ｘと、基部１ｘから下方に向けて側梁５ｙの外側面５ｙｂに沿って延出した延出部１ｙとを有する。延出部１ｙは、側梁５ｙの外側面５ｙｂの上端５ｙｂ１から下端５ｙｂ２までの領域と、構体の幅方向に対向している。延出部１ｙが、側梁５ｙの上面５ｙａ及び下面５ｙｃと、それぞれ溶接部Ｗ１，Ｗ２を介して溶接されている。側構体１の外側面１ｂには、側構体１と側梁５ｙとの溶接部が設けられていない。【選択図】図３ |
