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Ein fahrzeugeigenes Vorrichtungssteuersystem umfasst: einen ersten fahrzeugeigenen Schalter und einen zweiten fahrzeugeigenen Schalter, welcher weiter entfernt von einer fahrzeugeigenen Empfangseinheit ist als der erste fahrzeugeigene Schalter; eine fahrzeugeigene Steuervorrichtung; und eine tragbare Maschine. Für den Fall, dass der fahrzeugeigene Schalter betätigt wird, sendet die fahrzeugeigene Steuervorrichtung ein Antwortanfragesignal, die tragbare Maschine sendet ein Antwortsignal zurück, und die fahrzeugeigene Steuervorrichtung steuert eine fahrzeugeigene Vorrichtung. Das fahrzeugeigene Vorrichtungssteuersystem umfasst ferner einen Niveauschalter. Für den Fall, dass der erste fahrzeugeigene Schalter betätigt wird, regelt der Niveauschalter eine Sendeintensität einer tragbaren Maschinensendeeinheit oder eine Empfangsempfindlichkeit einer fahrzeugeigenen Empfangseinheit auf ein erstes Niveau, und für den Fall, dass der zweite fahrzeugeigene Schalter betätigt wird, regelt der Niveauschalter die Sendeintensität oder die Empfangsempfindlichkeit auf ein zweites Niveau, welches höher als das erste Niveau liegt. |
