| 摘要 |
【課題】 サービスブレーキ側とリターダ側の出力の配管接続を一本化し、シャトル弁を廃止する。【解決手段】 サービスブレーキ制御入力手段４からの制御入力に応じて圧力発生手段の圧力を制御して、末端ブレーキに供給する主スプールと、リターダ用の比例減圧弁９からの圧力を受けるリターダブロック６と、サービスブレーキ制御入力を主スプールに伝えるリターダスプール１９と、比例減圧弁からの圧力を受けないときにはリターダスプールと共に主スプールを推し進め、比例減圧弁からの圧力を受けたときにはリターダスプールに対して相対的に前進して、主スプールを押し進めるリターダプランジャ２２とを有し、リターダスプールは、比例減圧弁からの圧力を受けたときにリターダスプールの後退を阻止するストッパ５９を備えている。【選択図】 図７ |
