| 摘要 |
Die Erfindung betrifft eine Brennkraftmaschine (1) mit zumindest zwei Zylindern (Z), mit zumindest einen Abgasturbolader (5), mit einem eine Abgasrückführleitung (19) zwischen einem Auslasssystem (3) und einem Einlasssystem (4) aufweisenden – insbesondere als Hochdruck-Abgasrückführsystem ausgebildeten – Abgasrückführsystem (2) mit zumindest einer Abgasrückführleitung (19), wobei die Abgasrückführleitung (19) in zylinderselektive Zuführkanäle (29) aufgeteilt ist und pro Zylinder (Z) zumindest ein Zuführkanal (29) in einen Einlasskanal (18) des Einlasssystems (4) einmündet. Eine Verminderung des Kraftstoffverbrauchs und der Emissionen lässt sich erzielen, wenn zumindest ein Zylinder (Z) als Spenderzylinder (ZS) für das rückzuführende Abgas ausgebildet ist und die Abgasrückführleitung (19) von zumindest einem Auslassventil (42) des Spenderzylinder (ZS) oder einem Auslasskanal (40; 44) des Spenderzylinders (ZS) ausgeht. |
