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一种城市交通电子卡口系统，其特征在于：它包括直接检测设备、间接检测设备、监控主机和通信系统，所述的间接检测设备包括车辆检测器，所述的直接检测设备包括智能闪光灯、高清摄像机和视频检测器，直接检测设备和间接检测设备与监控主机连接，监控主机通过通信系统与监控中心和交警指挥中心连接；所述的车辆检测器包括环形线圈、超声检测器、红外检测器、微波交通检测器、车辆磁映像检测器和车重检测器；其中：（1）环形线圈：应用最多，用来检测交通量、车速、占有率、车头时距、车辆存在、长车比；（2）超声检测器：检测车速、占有率和车长；（3）红外检测器：有主动和被动两种形式；1）主动式：检测交通量、车速、占有率、车头时距、车辆存在、长车比；2）被动式：检测交通量、车速、占有率、车头时距、车辆存在；（4）微波交通检测器：检测交通量、车速、占有率、车头时距、车辆存在、长车比和排队长度；（5）车辆磁映像检测器：检测交通量、车速、车头时距、长车比和路面状况；（6）车重检测器：分为应变型、压电型和电容型，用来检测车辆的最大轮载、轴载和总重；所述的视频检测器包括一体化交通视频检测器、模块式视频检测器和标准机架式视频检测器；所述的一种城市交通电子卡口系统的检测方法，包括间接检测步骤和直接检测步骤，所述的直接检测步骤的包括以下子步骤：S11：在视频检测器的屏幕上，设定和叠加检测区，检测区的尺寸和数量随时可调校；S12：摄像机拍摄交通图像，实时输入视频检测器；S13：车辆经过检测区产生检测信号，送入监控主机；S14：监控主机进行分析与处理，得到交通量、平均车速、占有率、车头间距、排队长度、停车报警和逆行报警的参数；S15：监控主机将参数通过通信系统上传至监控中心和交通指挥中心；所述的间接检测步骤包括以下子步骤：S21：车辆通过车辆检测器产生检测信号，送入监控主机；S22：监控主机进行分析与处理，得到交通量、车速、占有率、车头时距、车辆存在、长车比、车重和排队长度的参数；S23：监控主机将参数通过通信系统上传至监控中心和交通指挥中心；通过直接检测和间接检测两种方法同时进行检测，能迅速、准确、自动地反映交通事件，及时检测到事件信息，为判断和处理事件做好准备。 |
