| 发明名称 | 用于控制车辆的缓速行驶的方法 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于控制车辆的缓速行驶的方法。所述方法包括：利用用于控制干式离合器的控制器，确定干式离合器的传递扭矩是否为0或者更小以及将当前车速从目标缓速速度减去而产生的控制误差是否为0或者更小，这个过程被称为确定条件步骤；以及当满足所述确定条件步骤中的条件时，利用控制器停止用于进行缓速控制的积分控制分量的累加，这个过程被称为停止累加步骤。 | ||
| 申请公布号 | CN106352070A | 申请公布日期 | 2017.01.25 |
| 申请号 | CN201510762513.0 | 申请日期 | 2015.11.10 |
| 申请人 | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 | 发明人 | 金镇成;南周铉 |
| 分类号 | F16H59/14(2006.01)I;F16H59/46(2006.01)I;F16H61/00(2006.01)I;F16H61/04(2006.01)I | 主分类号 | F16H59/14(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人 | 程伟;韩烁 |
| 主权项 | 一种用于控制车辆的缓速行驶的方法，该方法包括如下步骤：利用用于控制干式离合器的控制器，确定干式离合器的传递扭矩是否为0或者更小以及将当前车速从目标缓速速度减去而产生的控制误差是否为0或者更小，这个过程被称为确定条件步骤，以及当满足所述确定条件步骤中的条件时，利用所述控制器停止用于进行缓速控制的积分控制分量的累加，这个过程被称为停止累加步骤。 | ||
| 地址 | 韩国首尔 | ||