发明名称 |
一种单一车载信号主机控车方法及系统 |
摘要 |
本发明公开了一种适用于单一车载信号主机的控车方法,该控车方法在车辆自动控制状态下仅通过单一车载信号主机实现对首车和尾车的运行控制,将输入的控制指令经车载信号系统内的不同控制通路输出至首车或尾车的终端控制模块,首车或尾车的终端控制模块执行控制指令实现车辆的控制。还公开了一种单一车载信号主机控车系统,包括车载信号主机、车载信号系统和至少两块设有终端控制模块的车辆,所述车载信号主机为单一车载信号主机,通过车载信号系统的不同控制通路与车辆的终端控制模块相连。本发明的控车方法简化了控车步骤,有效提升了车辆控制效率。 |
申请公布号 |
CN106347413A |
申请公布日期 |
2017.01.25 |
申请号 |
CN201610856048.1 |
申请日期 |
2016.09.27 |
申请人 |
中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
发明人 |
侯小强;刘江涛;曾晓青;由建宏;田庆;焦京海;梁君海 |
分类号 |
B61L15/00(2006.01)I;B61L23/00(2006.01)I |
主分类号 |
B61L15/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京元中知识产权代理有限责任公司 11223 |
代理人 |
王明霞 |
主权项 |
一种单一车载信号主机控车方法,其特征在于:所述控车方法在车辆自动控制状态下仅通过单一车载信号主机实现对首车和尾车的运行控制,所述控车方法将输入的控制指令经车载信号系统内的不同控制通路输出至首车或尾车的终端控制模块,所述首车或尾车的终端控制模块执行控制指令实现车辆控制。 |
地址 |
266111 山东省青岛市城阳区锦宏东路88号 |