发明名称 |
一种电动汽车动力电源控制系统 |
摘要 |
本实用新型提供了一种电动汽车动力电源控制系统,涉及电动汽车领域。包括:BMS芯片与动力电池连接;主接触器安装在所述动力电池的总正端,分流器安装在所述动力电池的总负端;预充继电器与预充电阻串联,预充继电器与放电继电器及充电继电器并联;所述BMS芯片与主接触器的控制线相连,所述BMS芯片通过绝缘检测线分别与所述动力电池的总正端和总负端以及箱体相连;所述放电继电器控制端负极与电机控制器相连;启动开关与所述预充继电器控制端正极相连;所述BMS芯片与所述充电继电器控制端相连。本实用新型的电动汽车动力电源控制系统具有系统结构简单、安全可靠的特点,使动力电源在电动汽车使用过程中安全可靠,避免事故发生。 |
申请公布号 |
CN205905816U |
申请公布日期 |
2017.01.25 |
申请号 |
CN201620890902.1 |
申请日期 |
2016.08.17 |
申请人 |
江西江铃集团新能源汽车有限公司 |
发明人 |
俞钟兢 |
分类号 |
B60L11/18(2006.01)I |
主分类号 |
B60L11/18(2006.01)I |
代理机构 |
|
代理人 |
|
主权项 |
一种电动汽车动力电源控制系统,其特征在于,包括:BMS芯片与动力电池连接;主接触器安装在所述动力电池的总正端,分流器安装在所述动力电池的总负端;预充继电器与预充电阻串联,预充继电器与放电继电器及充电继电器并联;所述BMS芯片与主接触器的控制线相连,所述BMS芯片通过绝缘检测线分别与所述动力电池的总正端和总负端以及箱体相连;所述放电继电器控制端负极与电机控制器相连;启动开关与所述预充继电器控制端正极相连;所述BMS芯片与所述充电继电器控制端相连。 |
地址 |
330000 江西省南昌市经济技术开发区庐山北大道(蛟桥镇) |