汽车驾驶室翻转支撑机构

摘要

本发明提供的汽车驾驶室翻转支撑机构在原有的结构上增加了拉丝和后支架总成，后支架总成包括拉杆和控制臂，拉杆与汽车的后龙门架铰接，控制臂的第一端与拉杆通过旋转轴固定连接，拉丝的第一端与支撑锁臂铰接，拉丝的第二端与控制臂的第二端铰接。本发明提供的汽车驾驶室翻转支撑机构利用拉丝带动支撑锁臂克服回位簧的拉伸力，从而解除支撑机构的锁止，与现有技术相比，由于拉丝的可拉动端设置在发动机舱外，操作人员无需将手等身体部位伸到发动机舱内解除锁止，提高了操作安全性，并且，拉丝的可拉动端距离原有的操作把手距离也很近，并且增加了操作便利性。

主权项

一种汽车驾驶室翻转支撑机构，包括上撑杆、下撑杆、支撑锁臂和回位簧，所述支撑锁臂上设置有凸起，所述上撑杆铰接在驾驶室地板的纵梁和所述下撑杆之间，所述下撑杆的另一端与车架铰接，所述上撑杆上还铰接有所述支撑锁臂，所述回位簧连接在所述上撑杆和所述支撑锁臂之间，在驾驶室处于翻转状态时，所述回位簧作用于所述支撑锁臂，使得所述凸起将所述支撑机构锁止，其特征在于，所述汽车驾驶室翻转支撑机构还包括：后支架总成，包括拉杆和控制臂，所述拉杆与汽车的后龙门架铰接，所述控制臂的第一端与所述拉杆通过旋转轴固定连接；拉丝，所述拉丝的第一端与所述支撑锁臂铰接，所述拉丝的第二端与所述控制臂的第二端铰接。