普通车床主轴变速箱内的停车结构

摘要

一种普通车床主轴变速箱内的停车结构，它包括机床壳体、刹车手柄，其特征是转轴的一端固定连接刹车手柄，转轴的另一端固定凸轮；在固定滑套内穿装的顶杆下端与凸轮接触；在支撑件上连接连杆，连杆一端接触顶杆上端；在刹车机构壳体上穿装的下顶杆上端设置螺纹并穿过连杆的另一端，通过螺母连接；机构壳体外的下顶杆上部组装复位弹簧；下顶杆下端固定连接刹车盘顶盖；机床主轴上端固定连接刹车片内套，带有周向限位槽的刹车片内套上套装动刹车片；刹车装置壳体上开有轴向定位槽，多片定刹车片通过定位凸起插入轴向定位槽定位，定刹车片与动刹车片穿插交替设置。本发明结构简单，节省空间，刹车行程固定、准确灵活，调整方便。

主权项

一种普通车床主轴变速箱内的停车结构，它包括机床壳体、刹车手柄，其特征是：在机床壳体连接刹车机构，刹车机构结构如下：机床壳体上连接转轴，转轴的一端固定连接刹车手柄，转轴的另一端固定凸轮；在固定滑套内穿装顶杆，顶杆的下端与凸轮保持接触状态；在机床壳体的支撑件上通过轴连接连杆，连杆一端接触顶杆上端；在刹车机构壳体上穿装下顶杆，下顶杆上端设置螺纹并穿过连杆的另一端，通过螺母连接；位于刹车机构壳体外的下顶杆上部组装复位弹簧；下顶杆的下端固定连接刹车盘顶盖；机床主轴上端固定连接刹车片内套，带有周向限位槽的刹车片内套上套装多个动刹车片；在内套的外周，即在机床壳体上固定组装刹车装置壳体，刹车装置壳体上开有轴向定位槽，多片定刹车片通过外周上的定位凸起插入轴向定位槽定位，定刹车片与动刹车片穿插交替设置。