发明名称 |
升压电路及具有其的混合动力汽车 |
摘要 |
本发明公开了一种升压电路,包括:第一输出端、第二输出端、第三输出端和开关管;用于对输入电源中的能量进行转换以通过输出端输出第一电压的能量转换模块;用于转换第二输出端和第三输出端之间的极性以使第一电压和输入电源的两端电压进行叠加,并通过输出端进行输出的电极转换模块;用于采样第一输出端、第二输出端和第三输出端的电压、电流,并根据采样的电压、电流生成控制信号控制开关管以调节输出端输出的电压的采样控制模块。本发明通过输出电源与输入电源进行串联升压,实现了在同样电压、功率的电源输出时,提高电源转换效率、减小器件体积、降低器件参数标准,从而降低成本。本发明还公开了一种混合动力汽车。 |
申请公布号 |
CN103532385B |
申请公布日期 |
2017.01.25 |
申请号 |
CN201310521515.1 |
申请日期 |
2013.10.29 |
申请人 |
长城汽车股份有限公司 |
发明人 |
颜广博;郭会聪;孟伟 |
分类号 |
H02M3/156(2006.01)I;H02M1/092(2006.01)I |
主分类号 |
H02M3/156(2006.01)I |
代理机构 |
北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 |
代理人 |
张大威 |
主权项 |
一种升压电路,其特征在于,包括:第一输出端、第二输出端和第三输出端;开关管,所述开关管的第一端与输入电源的正极端和所述第一输出端相连;能量转换模块,所述能量转换模块的一端与所述开关管的第二端相连,所述能量转换模块的另一端与所述输入电源的负极端和所述第三输出端相连,所述能量转换模块用于对所述输入电源中的能量进行转换以通过所述第二输出端和第三输出端输出第一电压;电极转换模块,所述电极转换模块的一端与所述开关管的第二端和所述能量转换模块的一端相连,所述电极转换模块的另一端与所述第二输出端相连,所述电极转换模块用于转换所述第二输出端和第三输出端之间的极性以使所述第一电压和所述输入电源的两端电压进行叠加,并通过所述第一输出端和所述第二输出端进行输出;采样控制模块,所述采样控制模块与所述开关管的控制端、所述第一输出端、所述第二输出端和所述第三输出端分别相连,所述采样控制模块用于采样所述第一输出端、所述第二输出端和所述第三输出端的电压、电流,并根据所述第一输出端、所述第二输出端和所述第三输出端的电压、电流生成控制信号控制所述开关管以调节所述第一输出端和所述第二输出端输出的电压。 |
地址 |
071000 河北省保定市朝阳南大街2266号 |