发明名称 |
玻璃钢舱门密封及安装结构 |
摘要 |
本发明公开了一种玻璃钢舱门密封及安装结构,调整件折页的转动半径,将密封胶条的安装方式由粘贴在玻璃钢头翻边上改到插到舱门的翻边上的方式,确保在舱门闭合时,舱门与玻璃钢头之间的缝隙全部由密封胶条填充,改善了舱门的密封性能;用压缩式门锁取代了转舌锁,压缩式门锁具有轴向方向的调节能力,保证了玻璃钢头的翻边的尺寸不需要现场调整,现场工作量大大降低;同时压缩式门锁具有较大的轴向拉紧力,确保了舱门关闭后的紧闭效果。适用于有轨电车舱门。 |
申请公布号 |
CN106347390A |
申请公布日期 |
2017.01.25 |
申请号 |
CN201610998848.7 |
申请日期 |
2016.11.14 |
申请人 |
中车大连机车车辆有限公司 |
发明人 |
杨玉森;李磊;王天宇;邢淑梅;王锡霖;郝宏峰 |
分类号 |
B61D19/00(2006.01)I;E05C19/00(2006.01)I |
主分类号 |
B61D19/00(2006.01)I |
代理机构 |
大连万友专利事务所 21219 |
代理人 |
王发 |
主权项 |
玻璃钢舱门密封及安装结构,有轨电车的玻璃钢头上安装有舱门,其特征在于:所述玻璃钢头与舱门搭接处为两道折弯的翻边结构,两道折弯的方向相反,舱门边缘为L型翻边,舱门翻边的边缘顶触在玻璃钢头的最末一个翻边内,舱门翻边的边缘设有密封胶条;玻璃钢头与舱门搭接外还设有折页,折页的宽度与玻璃钢头的翻边相适配。 |
地址 |
116022 辽宁省大连市沙河口区中长街51号 |