发明名称 |
一种客车油箱固定单元 |
摘要 |
本实用新型公开了一种客车油箱固定单元,该固定单元固定连接在客车车架上,包括第一格栅、第二格栅、支撑架以及油箱紧固带,所述第一格栅和第二格栅相互平行地固定连接在所述客车车架上,且第一、二格栅之间形成有安装间隙,支撑架固定连接在第一、二格栅的底端,油箱紧固带的两端分别固定连接第一格栅上和支撑架上。本实用新型便于安装和拆卸客车油箱,提高油箱维修的便捷性。 |
申请公布号 |
CN205905776U |
申请公布日期 |
2017.01.25 |
申请号 |
CN201620858096.X |
申请日期 |
2016.08.09 |
申请人 |
南京金龙客车制造有限公司 |
发明人 |
王亚;汪先锋;段术林;游海涵;陈青生;曹正策;高志暖;黄勇 |
分类号 |
B60K15/067(2006.01)I |
主分类号 |
B60K15/067(2006.01)I |
代理机构 |
江苏圣典律师事务所 32237 |
代理人 |
贺翔 |
主权项 |
一种客车油箱固定单元,该固定单元固定连接在客车车架(1)上,其特征在于:包括第一格栅(81)、第二格栅(82)、支撑架(83)以及油箱紧固带(9),所述第一格栅(81)和第二格栅(82)相互平行地固定连接在所述客车车架(1)上,且第一、二格栅之间形成有安装间隙(80),支撑架(83)固定连接在第一、二格栅的底端,油箱紧固带(9)的两端分别固定连接第一格栅(81)上和支撑架(83)上;所述第一格栅(81)包括第一连接梁(811)、第一槽钢(812)、第一栏杆(813)、第一挡板(814)、第一立杆(815)、第一横杆(816)以及连接角钢(817),若干根所述第一栏杆(813)垂直固定连接在第一槽钢(812)上,第一挡板(814)固定连接在第一栏杆(813)的顶端,两根第一立杆(815)分别通过两连接角钢(817)固定连接在第一挡板(814)上,第一横杆(816)固定连接在两第一立杆(815)之间,第一连接梁(811)固定连接在第一立杆(815)的顶端;所述第二格栅(82)包括第二连接梁(821)、第二槽钢(822)、第二栏杆(823)、第二横杆(824)、第二立杆(825)、上支撑梁(826)以及下支撑梁(827),所述第二连接梁(821)和第二槽钢(822)平行设置,两根第二栏杆(823)相互平行地固定连接在第二连接梁(821)与第二槽钢(822)之间,第二横杆(824)固定连接在两第二栏杆(823)之间,两根第二立杆(825)相互平行地固定连接在第二连接梁(821)与第二横杆(824)之间,上支撑梁(826)的顶端与第二连接梁(821)固定连接,底端与第二栏杆(823)固定连接,下支撑梁(827)的顶端与第二栏杆(823)固定连接,底端与第二槽钢(822)固定连接。 |
地址 |
211200 江苏省南京市溧水区柘塘镇滨淮大道369号 |