发明名称 |
一种前轮多样化的带刹车和避震的自行车拖车 |
摘要 |
本发明涉及了一种前轮多样化的带刹车和避震的自行车拖车,它包括整体车架和后车轮,后下横梁固定有脚踏件;脚踏件连接有牵引连杆;牵引连杆铰接有刹车铁支;后车轮之间设有轮轴管组;轮轴管组固定有连接杆;连接杆与整体车架的后下模梁铰接;轮轴管组还设有刹车铁片;刹车铁支的两侧焊接有铁片并通过第二拉簧与刹车铁片连接;轮轴管组设有避震器;前下横梁固定有套管用于插设前轮组。本发明的通过前轮组和套管的结构,安装不同尺寸的前轮,增加使用的灵活性,明显简化自行车拖车在刹车方面的繁杂结构,减少成本,刹车铁支呈半圆弧运动与刹车盘形成刹车和解刹动作,刹车动作更流畅,避免在刹车操作中的繁琐动作和结构的不稳定性。 |
申请公布号 |
CN106347562A |
申请公布日期 |
2017.01.25 |
申请号 |
CN201611032863.2 |
申请日期 |
2016.11.15 |
申请人 |
荣邦机械(昆山)有限公司 |
发明人 |
陈裕盛 |
分类号 |
B62K27/08(2006.01)I;B62L3/04(2006.01)I;B62L3/08(2006.01)I;B62K27/10(2006.01)I |
主分类号 |
B62K27/08(2006.01)I |
代理机构 |
南京正联知识产权代理有限公司 32243 |
代理人 |
顾伯兴 |
主权项 |
一种前轮多样化的带刹车和避震的自行车拖车,其特征在于:它包括整体车架和安装在整体车架两侧的后车轮,所述整体车架的后下横梁的中间位置通过第一连接件固定有脚踏件;所述脚踏件的一侧通过第二连接件连接第一拉簧的一端;所述第一拉簧的另一端通过第三连接件与整体车架的后下横梁连接;所述脚踏件连接有牵引连杆;所述牵引连杆通过第四连接件铰接有刹车铁支;两个后车轮之间设置有轮轴管组;所述轮轴管组的两侧固定有连接杆;所述连接杆与整体车架的后下模梁铰接;所述轮轴管组的两侧还设有刹车铁片;所述刹车铁支的两侧焊接有铁片;铁片通过第五连接件与第二拉簧的一端连接;所述第二拉簧的另一端通过第六连接件与刹车铁片连接;所述后车轮上还设置有刹车盘与刹车铁支配合使用;所述轮轴管组的两侧还设置有避震器;所述避震器的另一端通过第七连接件与整体车架的两侧的承重梁连接;所述整体车架的前下横梁的中间位置还固定有套管;所述套管内插设有前轮组并通过旋钮锁紧固定。 |
地址 |
215333 江苏省苏州市昆山市经济开发区蓬溪北路801号 |