| 发明名称 | 使车辆分离离合器具有预行程的策略 | ||
| 摘要 | 本公开涉及使车辆分离离合器具有预行程的策略。一种车辆可包括具有电机的传动装置、发动机以及控制器。发动机可以经由分离离合器与传动装置选择性地结合。控制器可被配置为：在车辆以电动模式运转时，响应于预期的发动机启动请求，命令分离离合器具有预行程以在接收到实际的发动机启动请求之前将发动机结合到传动装置。 | ||
| 申请公布号 | CN106347357A | 申请公布日期 | 2017.01.25 |
| 申请号 | CN201610564749.8 | 申请日期 | 2016.07.18 |
| 申请人 | 福特全球技术公司 | 发明人 | 沃尔特·约瑟夫·欧特曼;托德·麦克洛夫;布兰登·R·马斯特森;金伯利·特瑞斯 |
| 分类号 | B60W20/40(2016.01)I;B60W10/06(2006.01)I;B60W10/02(2006.01)I | 主分类号 | B60W20/40(2016.01)I |
| 代理机构 | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人 | 王秀君;鲁恭诚 |
| 主权项 | 一种车辆，包括：传动装置，具有电机；发动机，经由分离离合器与传动装置选择性地结合；控制器，被配置为：在车辆以电动模式运转时，响应于预期的发动机启动请求，命令分离离合器具有预行程以在接收到实际的发动机启动请求之前将发动机结合到传动装置。 | ||
| 地址 | 美国密歇根州迪尔伯恩市 | ||