一种机车压缩机控制方法及装置

摘要

本发明公开了一种机车压缩机控制方法，包括以下步骤：预先获取机车的总风压力值和各个压缩机的工作率；判断总风压力值是否低于预设阈值，若是则控制压力开关开启对应数量的压缩机，将压缩机按工作率从低对高的次序打开，以提高总风压力值。优先使用工作率低的压缩机，从而提高压缩机的工作率，若某些压缩机的工作率低，通过此方法提高其实际的工作率，相对于传统的开启方式，避免了某些压缩机长期工作而某些长时间关闭不工作，避免压缩机油乳化等问题；由于不断使用工作率低的压缩机，使各个压缩机的工作率始终维持动态平衡的状态，各个压缩机之间的工作率相对平均，使维护周期同步。本发明所提供的机车压缩机控制装置可实现相同的技术效果。

主权项

一种机车压缩机控制方法，其特征在于，包括：获取机车的总风压力值和各个压缩机的工作率，所述工作率为一个周期内工作时间与周期总时间的比值；判断所述总风压力值是否低于预设阈值，若是，则控制压力开关开启对应数量的所述压缩机，所述压缩机按工作率从低对高的次序打开，以提高所述总风压力值。