一种汽车后减振器上支座的衬套结构

摘要

本实用新型公开了一种汽车后减振器上支座的衬套结构，包括向上开口的上支座骨架，特征是：还包括由外套管、橡胶衬套和内骨架构成的衬套本体，在橡胶衬套的上端、下端的外缘均设有环形槽，在橡胶衬套的竖向中间的上下两端分别设有大致呈梯形、且对称的通槽，内骨架的左右两端通过硫化工艺与橡胶衬套的内侧壁中间连为一体，外套管的内侧壁与橡胶衬套的外侧壁粘结在一起；由尼龙66制成的外套管的外侧壁与上支座骨架的内侧壁为过盈配合；衬套本体通过钢压盖压装入上支座骨架中。本实用新型具有便于装配、可有效地吸收车辆小幅度振动、可有效地抵抗冲击、在保证良好力学性能的同时可保证衬套工作稳定性的优点。

主权项

一种汽车后减振器上支座的衬套结构，包括向上开口的上支座骨架，特征是：还包括由外套管、橡胶衬套和内骨架构成的衬套本体，在橡胶衬套的上端、下端的外缘均设有环形槽，在橡胶衬套的竖向中间的上下两端分别设有大致呈梯形、且对称的通槽，内骨架的左右两端通过硫化工艺与橡胶衬套的内侧壁中间连为一体，外套管的内侧壁与橡胶衬套的外侧壁粘结在一起；由尼龙66制成的外套管的外侧壁与上支座骨架的内侧壁为过盈配合；衬套本体通过钢压盖压装入上支座骨架中。