发明名称 一种基于贝叶斯网的航班过站时间动态估计方法
摘要 一种基于贝叶斯网的航班过站时间动态估计方法。其是将数据挖掘的方法用于航班过站时间估计中,首先提取出了对航班过站时间有显著影响的几个因素,运用贝叶斯网得出过站时间估计模型,进而得到不同条件下过站时间估计值。在进行航班离港时间估计时,只需要知道在航班进港信息的条件下,运用过站时间估计模型即可得出过站时间取值的概率分布,在此基础上,通过求期望值,得出过站时间的可能取值。另外,针对航班数据不断增加的特点,本发明运用的方法能够不断对新增加的数据进行学,并且确保学的结果与对所有数据进行重新学的结果一致性,使过站时间估计模型能够动态调整,并且定期更新过站时间估计值,以适应不断变化的外界情况。
申请公布号 CN104156594B 申请公布日期 2017.01.25
申请号 CN201410391944.6 申请日期 2014.08.11
申请人 中国民航大学 发明人 丁建立;赵键涛;曹卫东;胡海生;黄威
分类号 G06F19/00(2011.01)I 主分类号 G06F19/00(2011.01)I
代理机构 天津才智专利商标代理有限公司 12108 代理人 庞学欣
主权项 一种基于贝叶斯网的航班过站时间动态估计方法,其特征在于:所述的方法包括按顺序进行的下列步骤:步骤一:对历史航班数据进行预处理,从中提取出包括前航班到达延误时间、前航班到达时间段、计划过站时间、起飞机场、飞机类型和实际过站时间在内的数据作为影响因素;步骤二:假设上述各因素对实际过站时间都具有影响且影响是相互独立的,由此确定出贝叶斯网拓扑结构;然后运用上一步骤得到的数据,采用最大似然估计法得到贝叶斯网参数,由此得到过站时间估计模型;步骤三:对上述得到的过站时间估计模型进行推理,得到前航班到达延误时间、前航班到达时间段、计划过站时间、起飞机场、飞机类型这五个变量分别取不同值时的过站时间估计值;步骤四:对进港航班的离港时间进行预测;步骤五:经过一段时间后,采用步骤一的方法对新的历史航班数据进行预处理,得到新的训练样本;然后将之前得到的模型作为先验知识,结合新的训练样本,采用贝叶斯估计法修正贝叶斯网参数;修正完参数以后,对新的过站时间估计模型进行推理,并且更新过站时间规则库;步骤六:定期重复步骤五,动态更新过站时间规则库。
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