发明名称 一种实现柴油单缸机EGR的装置及EGR实现方法
摘要 本发明属于发动机试验设计技术领域,具体的说涉及一种实现柴油单缸机EGR的装置及EGR实现方法。该装置包括排气管、EGR冷却器、气泵进口端电磁阀、气泵出口端压力调节阀、单缸机、混合器、EGR稳压筒、进气稳压筒,该装置还包括颗粒捕集器2和气泵10,通过该装置提高EGR压力实现EGR回流,通过调节气泵压力实现EGR率控制,通过调节进气温度进而调节EGR/进气混合温度实现EGR温度控制,最终实现EGR回流、EGR率控制和EGR温度控制与发动机运行工况解耦。
申请公布号 CN104595064B 申请公布日期 2017.01.25
申请号 CN201410804230.3 申请日期 2014.12.22
申请人 中国第一汽车股份有限公司 发明人 刘江唯;杜宏飞;虞浏;牛薪淳
分类号 F02M26/35(2016.01)I;F02M26/33(2016.01)I;F02M26/34(2016.01)I;F02M26/19(2016.01)I;F02D21/08(2006.01)I 主分类号 F02M26/35(2016.01)I
代理机构 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 代理人 崔斌;朱世林
主权项 一种实现柴油单缸机EGR的方法,该方法采用实现柴油单缸机EGR的装置,该装置包括颗粒捕集器(2)、CO2取样口(3)、EGR冷却水流量调节阀(4)、EGR冷却器(7)、气泵进口端电磁阀(8)、气泵(10)、气泵出口端压力调节阀(11)、混合气取样口(13)、EGR稳压筒(15)和进气稳压筒(16);其特征在于,步骤包括:(1)当排气流经颗粒捕集器(2)后,排气中碳烟被捕集,干净的排气经EGR冷却器(7),用EGR冷却水流量调节阀(4)调整进入EGR冷却器(7)的水量,EGR冷却器(7)中冷却水温度为4℃,将EGR温度降低至15~100℃;(2)不含有颗粒物的排气在气泵(10)中提升压力至0.1~0.4Mpa,使之大于进气压力;(3)EGR和进气在EGR稳压筒(15)内混合,进气压力通过压缩机调节,进气温度可单独加热至所需的25~70℃温度,加热后的空气进入混合器加热混合气,通过混合气温度传感器(17)反馈信号,调节进气稳压筒(16)内进气温度,实现混合气温度至设定值,设定值温度为25~80℃;(4)排气分析仪通过CO2取样口(3)和混合气取样口(13)的气体成分计算EGR率,用气泵出口端压力调节阀(11)调节EGR压力以达到设定EGR率,用气泵进口端电磁阀(8)关闭EGR。
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