发明名称 |
一种轨道交通车辆控制设备的联合测试系统 |
摘要 |
本发明公开了一种轨道交通车辆控制设备的联合测试系统,包括:被测车辆控制设备部、信号调理部、总线转换单元、车辆控制总线和仿真系统部;被测车辆控制设备部包括对整车进行控制的多个预设车辆控制设备,各车辆控制设备按照装车网络拓扑通过车辆控制总线相连;总线转换单元用于将车辆控制总线上的信号转换为仿真系统部可以识别的总线信号;信号调理部用于将被测车辆控制设备部对应的车辆控制设备的外部接口信号转换为仿真系统部可以识别的控制信号;仿真系统部用于模拟被测车辆控制设备部的控制对象信息以及被测车辆的外部运行环境。实现不同车辆控制设备的系统联合测试,使测试更加充分,降低了调试风险,缩短调试周期,提高产品的可靠性。 |
申请公布号 |
CN106354120A |
申请公布日期 |
2017.01.25 |
申请号 |
CN201610853889.7 |
申请日期 |
2016.09.27 |
申请人 |
株洲中车时代电气股份有限公司 |
发明人 |
李宁;费巧玲;蒋明睿;陈明奎;郭策;刘鹏翔;王兴安;贺晓梅;余长超 |
分类号 |
G05B23/02(2006.01)I |
主分类号 |
G05B23/02(2006.01)I |
代理机构 |
北京集佳知识产权代理有限公司 11227 |
代理人 |
罗满 |
主权项 |
一种轨道交通车辆控制设备的联合测试系统,其特征在于,包括:被测车辆控制设备部、信号调理部、总线转换单元、车辆控制总线和仿真系统部;其中,所述被测车辆控制设备部包括对整车进行控制的多个预设车辆控制设备,各所述车辆控制设备按照装车网络拓扑通过所述车辆控制总线相连;所述总线转换单元用于将所述车辆控制总线上的信号转换为所述仿真系统部可以识别的总线信号;所述信号调理部用于将所述被测车辆控制设备部对应的车辆控制设备的外部接口信号转换为所述仿真系统部可以识别的控制信号;所述仿真系统部用于模拟所述被测车辆控制设备部的控制对象信息以及被测车辆的外部运行环境。 |
地址 |
412001 湖南省株洲市石峰区时代路169号 |