发明名称 一种灰色系统海底油气管道坠物腐蚀可靠性评估方法
摘要 本发明公开了一种灰色系统海底油气管道坠物腐蚀可靠性评估方法,包括:建立灰色微分方程,根据管道腐蚀深度利用最小二乘估计求出灰色系统参数值,并利用传统灰色系统进行一次模拟计算模拟值;再根据模拟出的导数还原值与累减还原值结果的不一致性,为减少往复运算造成的误差,利用残差修正模拟值进行二次模拟,并将一次预测值与二次预测值进行结合,从而得到一个完整的海底管道腐蚀修正模型进行预测,进而提高管道腐蚀深度的预测精度,最后以某一海底管道试验段为例,利用尾段残差修正的灰色系统对管道腐蚀深度进行模拟,与传统灰色系统相比,预测精度有了明显提高,使管道能够及时维修或更换,进而减少因此带来的经济损失和安全隐患。
申请公布号 CN106355320A 申请公布日期 2017.01.25
申请号 CN201610755632.8 申请日期 2016.08.29
申请人 西安建筑科技大学 发明人 张新生;赵梦旭;骆正山;李亚云;高东东;王太郎
分类号 G06Q10/06(2012.01)I;G06Q50/02(2012.01)I;G06F17/50(2006.01)I 主分类号 G06Q10/06(2012.01)I
代理机构 西安通大专利代理有限责任公司 61200 代理人 陆万寿
主权项 一种灰色系统海底油气管道坠物腐蚀可靠性评估方法,其特征在于,包括以下步骤:1)获取油气管道各腐蚀检测点的数据序列X<sup>(0)</sup>=(x<sup>(0)</sup>(1),x<sup>(0)</sup>(2),…,x<sup>(0)</sup>(n)),其中,x<sup>(0)</sup>(k)为第k次检测到的腐蚀深度;2)计算油气管道各腐蚀检测点的数据序列的光滑比ρ(k)及级比σ<sup>(1)</sup>(k);3)根据步骤2)得到的油气管道各腐蚀检测点的数据序列的光滑比ρ(k)及级比σ<sup>(1)</sup>(k)判断油气管道各腐蚀检测点的数据序列是否满足光滑性条件,当油气管道各腐蚀检测点的数据序列满足光滑性条件时,则根据油气管道各腐蚀检测点的数据序列构建灰色微分方程;4)由灰色微分方程得到一阶累加生成序列X<sup>(1)</sup>=(x<sup>(1)</sup>(1),x<sup>(1)</sup>(2),…,x<sup>(1)</sup>(n)),其中,<img file="FDA0001098393970000011.GIF" wi="702" he="127" />5)根据一阶累加生成序列X<sup>(1)</sup>计算紧邻均值生成序列Z<sup>(1)</sup>=(z<sup>(1)</sup>(2),z<sup>(1)</sup>(3),…,z<sup>(1)</sup>(n)),其中,<img file="FDA0001098393970000012.GIF" wi="942" he="111" />6)根据紧邻均值生成序列构建灰微分方程:<img file="FDA0001098393970000013.GIF" wi="334" he="136" />其中,a及b均为常数;7)求解步骤6)建立的灰微分方程,得时间响应序列<img file="FDA0001098393970000014.GIF" wi="227" he="111" />8)根据时间响应序列<img file="FDA0001098393970000015.GIF" wi="203" he="111" />计算油气管道各腐蚀检测点的数据序列X<sup>(0)</sup>的还原值<img file="FDA0001098393970000016.GIF" wi="235" he="112" />9)根据油气管道各腐蚀检测点的数据序列X<sup>(0)</sup>的还原值<img file="FDA0001098393970000017.GIF" wi="211" he="110" />计算油气管道各腐蚀检测点的数据序列X<sup>(0)</sup>的残差序列,残差序列存在k<sub>0</sub>,满足<img file="FDA0001098393970000018.GIF" wi="186" he="63" />残差ε<sup>(0)</sup>(k)的符号一致,n‑k<sub>0</sub>≥4,则可建模残差尾段为(|ε<sup>(0)</sup>(k<sub>0</sub>)|,|ε<sup>(0)</sup>(k<sub>0</sub>+1)|,…,|ε<sup>(0)</sup>(n|);10)将步骤9)得到可建模残差尾段(|ε<sup>(0)</sup>(k<sub>0</sub>)|,|ε<sup>(0)</sup>(k<sub>0</sub>+1)|,…,|ε<sup>(0)</sup>(n)|)作为新的油气管道各腐蚀检测点的数据序列,然后重复步骤4)‑9),得修正后的时间响应式,再根据修正后的时间响应式及步骤7)得到的时间响应序列<img file="FDA0001098393970000021.GIF" wi="203" he="111" />构建残差修正模型;11)根据残差修正模型评估灰色系统海底油气管道坠物腐蚀可靠性。
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