新型三轮车转向结构

摘要

新型三轮车转向结构，本实用新型涉及儿童车技术领域，前泥板穿设在前叉杆上，且前泥板通过其上的定位圆柱与前叉腿上的卡孔卡接固定，前泥板的上端穿设在头碗底部，且前泥板上端的凸台活动设置在头碗底部的底部限位槽内；所述的塑胶衬套套设在车把组的内壁上，且通过圆柱头螺丝连接固定；所述的定位块套设在车把组的内部，调节手柄套设在车把组的外部；所述的车把组穿设在头碗内；所述的前叉杆穿设在塑胶衬套内；所述的圆柱头螺丝的内端卡设在前叉杆上的卡槽内，且圆柱头螺丝的外端设置在头碗上部的上部限位槽内。灵活机动，减少推把控制前轮结构转向的一些配合不良，左右转向角度大，增加转弯的灵活性，同时制造成本低，实用性更强。

主权项

新型三轮车转向结构，其特征在于：它包含车把组、头碗盖、调节手柄、定位块、塑胶衬套、头碗、车架管、前泥板、前轮组、铆钉、圆柱头螺丝、螺丝、螺帽、前叉杆、前叉腿；前轮组与前叉腿连接，前叉腿的上端与前叉杆的下端连接；所述的前泥板穿设在前叉杆上，且前泥板通过其上的定位圆柱与前叉腿上的卡孔卡接固定，前泥板的上端穿设在头碗底部，且前泥板上端的凸台活动设置在头碗底部的底部限位槽内；所述的塑胶衬套套设在车把组的内壁上，且通过圆柱头螺丝连接固定；所述的定位块套设在车把组的内部，调节手柄套设在车把组的外部；所述的调节手柄、车把组和定位块通过铆钉连接固定；所述的车把组穿设在头碗内；所述的前叉杆穿设在塑胶衬套内；所述的圆柱头螺丝的内端卡设在前叉杆上的卡槽内，且圆柱头螺丝的外端设置在头碗上部的上部限位槽内；所述的前叉杆上端的对位圆柱穿设在定位块内，且定位块内的平面卡孔与前叉杆上的平面卡槽配合连接；所述的头碗盖套设在头碗的上端；所述的车架管的一端穿设在头碗内，且通过螺丝和螺帽连接固定。