发明名称 | 汽车转向管柱机构总成 | ||
摘要 | 本实用新型公开汽车转向管柱机构总成,包括转向管柱、转向轴组件、轴承,轴承包括一内圈以及一外圈,轴承内置于一轴承固定壳内,轴承固定壳包括与轴承外圈直径匹配的环形底部,环形底部中心开有一轴孔,轴孔直径大于转向轴组件直径,在环形底部的外缘向上延伸有围栏,围栏内壁直径与轴承外圈的直径为过盈配合;在围栏的顶端向外设有若干翻边,在翻边上设有通孔;轴承固定壳容置于转向管柱端部的容置槽内,容置槽端部设有与翻边匹配的限位槽,轴承固定壳通过螺栓穿过翻边上的通孔将其固定在转向管柱的容置槽中。本实用新型的汽车转向管柱机构总成,结构简单,解决了异响的问题。 | ||
申请公布号 | CN205906033U | 申请公布日期 | 2017.01.25 |
申请号 | CN201620857585.3 | 申请日期 | 2016.08.10 |
申请人 | 浙江华邦机械有限公司 | 发明人 | 潘林传 |
分类号 | B62D1/16(2006.01)I | 主分类号 | B62D1/16(2006.01)I |
代理机构 | 台州市南方商标专利事务所(普通合伙) 33225 | 代理人 | 白家驹 |
主权项 | 汽车转向管柱机构总成,包括转向管柱、转向轴组件、轴承,所述轴承包括一内圈以及一外圈,其特征在于:所述轴承内置于一轴承固定壳内,所述轴承固定壳包括与轴承外圈直径匹配的环形底部,所述环形底部中心开有一轴孔,所述轴孔直径大于转向轴组件直径,在环形底部的外缘向上延伸有围栏,所述围栏内壁直径与轴承外圈的直径为过盈配合;在围栏的顶端向外设有若干翻边,在翻边上设有通孔;所述轴承固定壳容置于转向管柱端部的容置槽内,所述容置槽端部设有与翻边匹配的限位槽,所述轴承固定壳通过螺栓穿过翻边上的通孔将其固定在转向管柱的容置槽中;所述转向轴组件上还设有卡簧,所述卡簧处于轴承固定壳的环形底部以及轴承的外端面。 | ||
地址 | 317600 浙江省台州市玉环县汽摩工业园区 |