发明名称 一种新型多路换向阀
摘要 一种新型多路换向阀,属于工程机械的液压工作系统技术领域。它包括阀体、转斗联、动臂联、卸荷阀块等。转斗联为三位九通O型滑阀机能;动臂联为四位九通Q型滑阀机能;阀上设置两个进油口,可实现动臂联、转斗联单独工作或两者同时工作;设置双工作口,便于管路安装连接;设置了回油背压阀,可实现工作口A1、A2回油产生的背压对工作口B1、B2进行强制补油,防止吸空;P2口设置卸荷阀块,通过控制K口的信号,实现P2口定量泵来油合流与卸荷的切换,本发明与定、变量泵组成定变量双泵合流工作液压系统,也可通过对本发明中的卸荷阀块、梭阀等部件的变换,与双定量泵、双变量泵组成双定量工作液压系统或双变量负载敏感工作液压系统。
申请公布号 CN106351905A 申请公布日期 2017.01.25
申请号 CN201610928399.9 申请日期 2016.10.31
申请人 浙江海克力液压有限公司 发明人 陈莉;王新慧
分类号 F15B13/02(2006.01)I;F16K11/10(2006.01)I 主分类号 F15B13/02(2006.01)I
代理机构 杭州浙科专利事务所(普通合伙) 33213 代理人 周红芳
主权项 一种新型多路换向阀,包括阀体(8),安装在阀体(8)上的转斗联(4)、动臂联(5),其特征在于转斗联(4)为三位九通O型滑阀机能,包括配合设置在阀体(8)上的转斗阀杆(10)和第一单向阀(11),转斗阀杆(10)两端设置小孔和节流槽,阀体(8)阀孔上从左到右依次设置与转斗阀杆(10)上小孔、节流槽匹配的第一先导油口(b1)、第一左信号油道(Ls1左)、低压回油道(T1)、第一工作口(B1)、第一左进油道(C1左)、第一左中路油道(P左)、第一进油道(P1)、第一右中路油道(P右)、第一右进油道(C1右)、第二工作口(A1)、背压回油道(T2)、第一右信号油道(Ls1右)、第二先导油口(a1);所述的动臂联(5)为四位九通Q型滑阀机能,包括配合设置在阀体(8)上动臂阀杆(14)和第二单向阀(15),动臂阀杆(14)两端设置小孔和节流槽,阀体(8)阀孔上从左到右分别设有与动臂阀杆(14)上小孔、节流槽匹配的第三先导油口(b2)、第二左信号油道(Ls2左)、低压回油道(T1)、第三工作口(B2)、第二左进油道(C2左)、第二左中路油道(P1左)、第二进油道(P)、第二右中路油道(P1右)、第二右进油道(C2右)、第四工作口(A2)、背压回油道(T2)、第二右信号油道(Ls2右)、第四先导油口(a2);所述阀体(8)上设有进油口P、进油口P1,带进油口P2的卸荷阀块(19)设置在进油口P前并设置在转斗联(4)与动臂联(5)的油路间,进油口P1设置在动臂联(5)与转斗联(4)的油路间,实现动臂联(5)或转斗联(4)单独工作时的合流供油或动臂联(5)与转斗联(4)同时工作时的复合动作。
地址 317000 浙江省台州市临海市柏叶东路99号