一种机动车上坡助力系统设计方案

摘要

本发明提供了一种机动车上坡助力系统设计方案。由于车辆溜坡的根本原因是，在坡道上，当发动机怠速时的驱动力不足以驱动车辆前进时，松开制动踏板，车辆就会出现溜坡现象。为此，机动车上坡助力系统提出的解决方案是：车辆在上坡路段起步时，为车辆提供一个坡度信息，并结合制动踏板的位移量来相应提升发动机的转速，以保证坡道起步时，随着制动踏板的松开，发动机的输出功率也随之加大，从而在不踩油门踏板的情况下，车辆能正常起步前行。特别是在狭小的区域陡坡起步时，驾驶员的脚一直在制动踏板上，有紧急情况时会有更快更安全的制动能力，增加了机动车的安全性。

主权项

一种机动车控制方案，特别是一种机动车上坡助力系统设计方案，其特征是：在车辆处于上坡路段时，给油门系统提供一个坡度信息，让油门系统根据这个坡度信息，把发动机的转速提升到一个相应的值，保证在车辆的制动踏板松开之后，发动机有足够大的驱动力驱动车辆上坡前行或上坡倒车。