| 发明名称 | 一种车辆自动启停排放控制方法 | ||
| 摘要 | 本发明涉及发动机排放技术领域，特别涉及一种车辆自动启停排放控制方法。该方法包括：进入车辆启停模式，设置第一计时器；检测是否收到启动信号；如果是，则第一计时器开始计时；判断所述第一计时器是否到达第一设定时间；如果否，获取后氧传感器的电流值或电压值并通过所述后氧传感器的电流值或电压值计算得到启停启动加浓因子的值；由所述启停启动加浓因子的值计算得到喷油输出量，以控制喷油器的喷油量。通过本发明，降低了车辆在执行自动启停功能时的氮氧化合物的排放。 | ||
| 申请公布号 | CN106351757A | 申请公布日期 | 2017.01.25 |
| 申请号 | CN201610851001.6 | 申请日期 | 2016.09.26 |
| 申请人 | 安徽江淮汽车股份有限公司 | 发明人 | 虞卫飞;李财宝;胡福建;杜成磊;李杰;胡俊勇 |
| 分类号 | F02D41/14(2006.01)I;F02D41/30(2006.01)I | 主分类号 | F02D41/14(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人 | 刘路尧;逄京喜 |
| 主权项 | 一种车辆自动启停排放控制方法，其特征在于，所述方法包括：进入车辆启停模式，设置第一计时器；检测是否收到启动信号；如果是，则第一计时器开始计时；判断所述第一计时器是否到达第一设定时间；如果否，获取后氧传感器的电流值或电压值并通过所述后氧传感器的电流值或电压值计算得到启停启动加浓因子的值；由所述启停启动加浓因子的值计算得到喷油输出量，以控制喷油器的喷油量。 | ||
| 地址 | 230601 安徽省合肥市桃花工业园始信路669号 | ||