发明名称 |
一种后桥的加强支架 |
摘要 |
本实用新型提供了一种后桥的加强支架,属于汽车零配件技术领域。它解决了现有的加强支架处焊接应力集中的问题。本后桥的加强支架,后桥包括横梁和轴承支架,加强支架的底部通过焊接固连在横梁的顶部,加强支架的一端与轴承支架通过焊接相固连,加强支架的一端具有安装孔,加强支架另一端的端部处具有凸台,加强支架和凸台是一体式结构,凸台用于与缓冲块相连。本后桥的加强支架具有降低加强支架处应力集中的风险的优点。 |
申请公布号 |
CN205905666U |
申请公布日期 |
2017.01.25 |
申请号 |
CN201620853617.2 |
申请日期 |
2016.08.05 |
申请人 |
宁波吉利汽车研究开发有限公司 |
发明人 |
王飞;屈宝鹏;邢洪滨;吴成明 |
分类号 |
B60B35/00(2006.01)I |
主分类号 |
B60B35/00(2006.01)I |
代理机构 |
台州市方圆专利事务所(普通合伙) 33107 |
代理人 |
蔡正保 |
主权项 |
一种后桥的加强支架,所述后桥包括横梁(1)和轴承支架(2),所述加强支架(3)的底部通过焊接固连在横梁(1)的顶部,其特征在于,所述加强支架(3)的一端与轴承支架(2)通过焊接相固连,所述加强支架(3)的一端具有安装孔(31),所述加强支架(3)另一端的端部处具有凸台(32),所述加强支架(3)和凸台(32)是一体式结构,所述凸台(32)用于与缓冲块相连。 |
地址 |
315336 浙江省宁波市慈溪市宁波杭州湾新区滨海二路818号 |