发明名称 |
一种用于切割与焊接自动化小车的全位置导轨的制备方法 |
摘要 |
本发明涉及一种用于切割与焊接自动化小车的全位置导轨的制备方法,其特征在于:所述的方法包括如下步骤:a、导轨选用橡胶材质,齿条采用尼龙材质,在导轨与齿条的粘合面处涂上胶粘剂;b、在模具内装入导轨并填入与导轨位置相对应的齿条,采用模具对导轨和齿条进行夹固控制;c、夹固控制时,对模具进行加温处理,使得导轨与齿条的接触面产生交联现象;d、开模后取出产品,修去毛刺,冷却后入库。使用时,本发明在导轨和齿条的结合面处涂覆胶粘剂,然后将导轨和齿条放入特定的模具内进行夹固控制,同时对模具进行加温,使得导轨与齿条的接触面产生交联现象,使橡胶和尼龙两种材料表面张力的差异大的特性得到了克服和控制,使得导轨与齿条之间不是单纯的粘合,上述产品经一定时间的弯曲疲劳试验,不会出现导轨和齿条脱离的现象,增加了产品的使用寿命。 |
申请公布号 |
CN104759791B |
申请公布日期 |
2017.01.25 |
申请号 |
CN201410488957.5 |
申请日期 |
2014.09.23 |
申请人 |
上海船舶工艺研究所 |
发明人 |
沈学明;周国强;杨世林;钱军;刘鹏;陶悦来;俞思忠;陈良崟;吴吉伟 |
分类号 |
B23K37/00(2006.01)I |
主分类号 |
B23K37/00(2006.01)I |
代理机构 |
上海世贸专利代理有限责任公司 31128 |
代理人 |
李浩东 |
主权项 |
一种用于切割与焊接自动化小车的全位置导轨的制备方法,其特征在于:所述的方法包括如下步骤:a、导轨选用橡胶材质,齿条采用尼龙材质,在导轨与齿条的粘合面处涂上胶粘剂;b、在模具内装入导轨并填入与导轨位置相对应的齿条,采用模具对导轨和齿条进行夹固控制;c、夹固控制时,对模具进行加温、加压处理,使得导轨与齿条的接触面产生交联现象;d、开模后取出产品,修去毛刺,冷却后入库。 |
地址 |
200032 上海市徐汇区中山南二路851号 |