车用三离合器混合动力传动系统

摘要

车用三离合器混合动力传动系统，由发动机、双质量飞轮、发电机、储能装置、电动机、三个离合器、两根输入轴、两根输出轴、六个空套齿轮、七个固定齿轮、五个同步器组成。其特点在于，发动机通过双质量飞轮与双离合器连接，发电机分别与双离合器、储能装置连接，电动机分别与储能装置、第三离合器连接，第一输入轴分别与第一离合器、第三离合器连接，第二输入轴与第二离合器连接，第二输入轴和第二输出轴均为空心轴，分别嵌套在第一输入轴和第一输出轴上，第一输入轴与第一输出轴相互空间平行布置。本发明具有换挡便捷，无动力中断，混合动力传动路线清晰，结构紧凑，可实现多种工作模式，能量使用效率高，并且具有较好的综合性能的优点。

主权项

车用三离合器混合动力传动系统，由发动机（1）、双质量飞轮（2）、发电机（3）、储能装置（4）、电动机（5）、三个离合器（6、7、8）、两根输入轴（9、10）、两根输出轴（11、12）、六个空套齿轮（13、14、15、16、17、18）、七个固定齿轮（19、20、21、22、23、24）、五个同步器（26、27、28、29、30）组成，其特征在于：发动机（1）通过双质量飞轮（2）与双离合器（31）连接，发电机（3）分别与双离合器（31）、储能装置（4）连接，电动机（5）分别与储能装置（4）、第三离合器（8）连接，第一输入轴（9）分别与第一离合器（6）、第三离合器（8）连接，第二输入轴（10）与第二离合器（7）连接；第二输入轴（10）和第二输出轴（12）均为空心轴，分别嵌套在第一输入轴（9）和第一输出轴（11）上，第一输入轴（9）与第一输出轴（11）相互空间平行布置；第一输入轴（9）上连接有低速档位的第四空套齿轮（16）、第五空套齿轮（17）、第五空套齿轮（18）；第二输入轴（10）上连接有高速档位的第一空套齿轮（13）、第二空套齿轮（14）、第三空套齿轮（15）；第一输出轴（11）上连接有第一固定齿轮（19）、第二固定齿轮（20）、第三固定齿轮（21）、第七固定齿轮（25），第二输出轴（12）上连接有第四固定齿轮（22）、第五固定齿轮（23）、第六固定齿轮（24）、第五同步器（30）。