一种轮胎阻挡装置

摘要

本实用新型涉及一种轮胎阻挡装置，包括主体支架、两抱臂、两旋转轴、两被动支臂、一中部拉杆、四带座轴承、四免键轴承、两气缸、以及连接组件，其特征在于，所述主体支架包括两侧板和设置在两所述侧板之间的一拉撑，所述连接组件包括两轴承座固定板、四轴承座固定板夹板、两轴承座固定板拉撑件、一气缸底座固定板、一气缸底座固定板夹板和两过渡板。本实用新型的优点在于，通过简单的结构，气缸带动抱臂，双抱臂联动旋转，抱臂末端设挡轮，与运动状态具备速度的轮胎更好地接触，达到良好的阻挡效果，具备结构简单、阻挡效果好的特点。

主权项

一种轮胎阻挡装置，包括主体支架、两抱臂（1）、两旋转轴（2）、两被动支臂（3）、一中部拉杆（4）、四带座轴承（5）、四免键轴承（6）、两气缸（7）、以及连接组件，其特征在于，所述主体支架包括两侧板（8）和设置在两所述侧板（8）之间的一拉撑（9），所述连接组件包括两轴承座固定板（10）、四轴承座固定板夹板（11）、两轴承座固定板拉撑件（12）、一气缸底座固定板（13）、一气缸底座固定板夹板（14）和两过渡板（15），两所述带座轴承（5）、两所述轴承座固定板夹板（11）和一所述轴承座固定板拉撑件（12）设置在一所述轴承座固定板（10）上，所述轴承座固定板（10）设置在一所述侧板（8）上，两所述带座轴承（5）上设置一所述旋转轴（2），所述旋转轴（2）两端分别设置一所述免键轴承（6），所述旋转轴（2）下端通过所述免键轴承（6）连接一所述被动支臂（3），所述旋转轴（2）上端通过所述免键轴承（6）连接一所述抱臂（1），另一所述侧板（8）上对应设置上述结构，其中所述被动支臂（3）与另一所述侧板（8）上对应设置的被动支臂（3）通过所述中部拉杆（4）连接，所述气缸底座固定板夹板（14）设置在所述气缸底座固定板（13）上，所述气缸底座固定板（13）固定设置在一所述侧板（8）上，两所述气缸（7）的底座可旋转地与所述气缸底座固定板（13）连接，两所述气缸（7）的伸缩臂的顶端可旋转地分别与两所述过渡板（15）连接，两所述过渡板（15）连接至所述旋转轴（2）上、位于两所述带座轴承（5）之间。