进气歧管和气缸空气流量估计系统和方法

摘要

发动机控制系统包括预测模块，该预测模块在发动机的第一气缸的排气冲程期间，确定按气缸的点火顺序在第一气缸之后的第二气缸的下一个进气冲程结束时的预测进气歧管压力。单气缸空气(APC)模块基于预测进气歧管压力来确定在第二气缸的下一个进气冲程结束时将被捕集在第二气缸内的预测空气质量。燃料供给模块基于预测空气质量来控制下一个进气冲程期间第二气缸的燃料供给。

主权项

一种发动机控制方法，其包括：在发动机的第一气缸的排气冲程期间，确定按所述气缸的点火顺序在所述第一气缸之后的第二气缸的下一个进气冲程结束时的预测进气歧管压力；基于所述预测进气歧管压力来确定所述第二气缸的所述下一个进气冲程结束时将被捕集在所述第二气缸内的预测空气质量；以及基于所述预测空气质量来控制所述下一个进气冲程期间所述第二气缸的燃料供给。