一种采用喷淋和风冷混合冷却方式的轮毂电机驱动系统

摘要

本发明公开一种采用喷淋和风冷混合冷却方式的轮毂电机驱动系统，包括轮辋、轮毂电机、电机外壳、转子支架、电机支撑轴、喷淋装置等,所述轮辋与转子支架侧壁相连，并通过轴承支撑在电机外壳上。电机外壳通过螺柱与电机支撑轴相连，转子支架通过轴承支撑在电机支撑轴上，电机支撑轴上设计有进油道和回油道，电机外壳上设计有螺旋油道，电机外壳油道上安装有喷淋装置提供喷淋冷却；转子支架内有通风通道，并安装有扇叶以提供空气流动。电机外壳底部设计有回油口收集喷淋出的冷却油，并经回油道进入过滤散热装置，经冷却后进入下一次循环。两种冷却方式的使用可以达到较好的冷却效果，更有利于轮毂电机驱动系统综合性能的提升。

主权项

本发明公开一种采用喷淋冷却、风冷混合冷却方式的轮毂电机驱动系统，主要结构包括：油道、外定子、内转子、电机外壳、电机轴、轮辋以及制动器，其特征是：轮辋直接与转子支架外壁相连，同时又通过轴承支撑在电机外壳上，电机外壳通过轴承与转子支架相连接，形成密闭空间，空间内是外定子内转子的结构，钉子通过定位销连接在电机外壳上，转子直接与转子支架相连，转子支架通过轴承连接在电机支撑轴上，电机支撑轴通过双头螺柱与电机外壳相连，进出油道都设计在电机轴上，冷却油进入喷淋油道和螺旋冷却油道，分别进行喷淋冷却和油冷，最终通过回油口和回油道进行回油，循环后的冷却油通过轮毂电机外部的粗滤器、散热器、油泵、细滤器、干燥器进突下一次循环，风冷结构设计在转子支架，并将制动器安装在转子支架外部。