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Gleit-Flüssigkeitsstandssensor, der in einem Kraftstofftank eines Fahrzeugs befestigt ist und eine Restmenge eines Flüssigkraftstoffs in dem Tank erfasst, mit einem Schwimmer (12), einer Mehrzahl von Elektroden (31), die 100 Gewichtsanteile einer Silber-Palladium-Legierung und 3–20 Gewichtsanteile Glas enthalten, wobei die Silber-Palladium-Legierung 20–60 Gewichtsprozent Silber und 80–40 Gewichtsprozent Palladium aufweist, und einer Gleit-Kontaktstelle (21), die zum Gleiten über die Elektroden in Übereinstimmung mit einer Verstellung des Schwimmers (12) ausgebildet ist, wobei die Gleit-Kontaktstelle (21) aus einer Palladium-Nickel-Legierung, die 70–90 Gewichtsprozent Palladium und 30–10 Gewichtsprozent Nickel aufweist, hergestellt ist. |
