| 摘要 |
Gehäusekonstruktion eines Fahrgast-Airbags, die Folgendes aufweist: einen Airbag-Gehäusekörper (110), in dem ein Airbag (2) installiert ist und in dem in Längsrichtung in Abständen voneinander Lüftungsöffnungen (10) ausgebildet sind, eine Trennplatte (20) pro Lüftungsöffnung (10), die an dem Airbag-Gehäusekörper (110) dergestalt drehbar am Rand der Lüftungsöffnung (10) angeordnet ist, dass sie sich durch die entsprechende Lüftungsöffnung (10) hindurch drehen kann und in Abhängigkeit von den Druckverhältnissen innerhalb und außerhalb des Airbag-Gehäusekörpers (110) entweder in den Innenraum des Airbag-Gehäusekörpers (110) gerichtet ist, oder nach außerhalb des Airbag-Gehäusekörpers (110) gerichtet ist, eine Deckplatte (40), die in mindestens einer Schlitzöffnung (30) verschiebbar befestigt ist, welche in Breitenrichtung des Airbag-Gehäusekörpers (110) ausgebildet ist, und so groß ist, dass sie die Lüftungsöffnungen (10) abdecken kann, und einen Diffusor (50), dessen eines Ende an einem äußeren Endabschnitt des Airbag-Gehäusekörpers (110) befestigt ist und der der Form einer Innenfläche des Airbag-Gehäusekörpers (110) entsprechend verläuft und an dieser entlang gebogen ist, wobei das andere Ende des Diffusors (50) mit der Deckplatte (40) verbunden ist, wodurch die Deckplatte (40) durch das in einem Gasgenerator (3) erzeugte Gas nach vorn gedrückt wird. |
