| 摘要 |
Kraftfahrzeug (1) mit einem Fahrerassistenzsystem (2), das zum Erkennen eines Unfallrisikos durch Erfassen eines instabilen Fahrzustands und zum Betätigen wenigstens eines Aktors (18) beim Überschreiten einer Gefährdungsschwelle ausgebildet ist, wobei das Fahrerassistenzsystem (2) dazu ausgebildet ist, bei einer überschrittenen Gefährdungsschwelle wenigstens eine geschlossene Beschattungseinrichtung mittels des Aktors (18) in eine geöffnete Position oder Stellung zu bewegen oder zu schalten. |
